據(jù)了解，智慧城市是運用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來分析、整合城市運行系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、經(jīng)濟活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。環(huán)保行業(yè)則是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

全國人大常委會委員、中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長王毅指出，未來的科技革命必然包括綠色和智能，如何把這兩點更好地結(jié)合在一起，將成為重要挑戰(zhàn)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)會因為智慧城市的建設(shè)不斷延伸，智慧城市也會因為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而得到進(jìn)一步增值。

我國正在大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)，這將為環(huán)保產(chǎn)業(yè)開啟巨大市場空間。來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2016-2021年中國智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》顯示，“十三五”期間，我國推進(jìn)了三個批次、共計277個智慧城市試點工作，并取得了較好效果。“十三五”期間，智慧城市建設(shè)市場規(guī)?？煽焖偕蠞q至4萬億元。

科行環(huán)保董事長兼總經(jīng)理劉懷平表示：一方面，中國的智慧城市建設(shè)需要環(huán)保產(chǎn)業(yè)。中國過去的城市建設(shè)是粗放的，如今中國城市建設(shè)處在一個新的變革期，需要智慧和環(huán)保，這就給智慧環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶來巨大機遇。另一方面，中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)也需要參與到新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中來。過去的環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要做的是點，不管是工業(yè)治理、末端治理，還是清潔生產(chǎn)和參與的市政工程，基本上都是點，并沒有整體地融入城市建設(shè)系統(tǒng)中。隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)和城市治理的進(jìn)一步發(fā)展，綠色發(fā)展和綠色治理理念，將成為一個大趨勢。

對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)如何融入智慧城市建設(shè)，劉懷平表示，首先要解決的問題是頂層設(shè)計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次，環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新，善于融合發(fā)展。過去可能更強調(diào)在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理，或者參與環(huán)保產(chǎn)業(yè)的改變，現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設(shè)為主，與此相適應(yīng)，很多觀念、制度、運營機制都要相應(yīng)地予以變革。參與智慧城市建設(shè)，也必須要有技術(shù)支撐，一個沒有技術(shù)支撐的產(chǎn)業(yè)不可能走很長，更不可能成為支柱產(chǎn)業(yè)。

在環(huán)保融入智慧城市建設(shè)的過程中，智慧環(huán)保也開始嶄露頭角，并有望在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮先導(dǎo)作用。專家認(rèn)為，其中智慧水務(wù)、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)正在迎來巨大商機。

首先是傳感器行業(yè)。在線監(jiān)測設(shè)備、一些新的探測技術(shù)，使得環(huán)保設(shè)施能夠真正連入到互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，具備進(jìn)行智慧運算的基礎(chǔ)。

第二是運維行業(yè)。智慧城市和智慧環(huán)保首先要解決的問題就是效率的提升。效率的提升有助于傳統(tǒng)運維實現(xiàn)從建造、設(shè)計，到運維技術(shù)的提升。“但是要通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把數(shù)據(jù)分析融入進(jìn)去，使它真正成為一個智慧化的運維系統(tǒng)。這個部分是‘軟件+經(jīng)驗’，對傳統(tǒng)從業(yè)者來說，需要和軟件行業(yè)或者信息技術(shù)行業(yè)融入。”繆冬塬說。

第三是服務(wù)。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設(shè)施的數(shù)據(jù)化問題。比如管網(wǎng)的智慧化運維。很多地方擁有智慧平臺，但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運維平臺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須有原有設(shè)施的數(shù)據(jù)化，這里面就誕生了管網(wǎng)檢測。管網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)量非常大，市場前景廣闊。

最后，智慧化的運維平臺也有助于把真正的安全問題統(tǒng)一在一起解決，使環(huán)保產(chǎn)業(yè)的概念得以在更大范圍內(nèi)延伸。

繆冬塬舉例說，目前城市管廊里運維的不光有水，還有燃?xì)?更多地會涉及安全問題，這個問題必須通過信息化和智慧運維來解決。所以，下一步智慧環(huán)境將成為智慧環(huán)保的一個發(fā)展方向，而且也將會是在價值上、品質(zhì)上和市場上得以快速提升的部分。

陳榮強認(rèn)為，結(jié)合現(xiàn)在自身企業(yè)的發(fā)展，環(huán)保行業(yè)對數(shù)據(jù)只是統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用，真正的大數(shù)據(jù)層面的深度挖掘遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，和專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)公司差距還很大。從目前階段看，還是要借助一些專業(yè)化的公司和專業(yè)化的人才，將大數(shù)據(jù)方面的分析應(yīng)用移植、借鑒過來。而針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，目前更多偏重于末端。未來要把整個行動路線和著力點放到源頭上，做好數(shù)據(jù)分析和決策，這樣才能起到事半功倍的作用。“放到源頭上的關(guān)鍵就是依靠智慧城市或者智慧環(huán)境賦予的決策層面的支撐。”陳榮強說。

啟迪桑德董事會秘書馬勒思認(rèn)為，目前環(huán)保企業(yè)的局限是在產(chǎn)業(yè)鏈上沒有很多機會接觸和服務(wù)C端，整個系統(tǒng)處于割裂狀態(tài)。當(dāng)前，環(huán)保市場越來越講究時效，整個系統(tǒng)需要開動起來對接到C端。拿固廢處理來說，原來只是管生活垃圾的處理，現(xiàn)在對接上去可以做垃圾的清掃和運輸，就可以延伸到C端，指導(dǎo)居民怎樣把垃圾揀出來，這樣環(huán)保企業(yè)就有服務(wù)社會大眾的機會和能力，就可以做自己的云平臺。服務(wù)于C端、服務(wù)于政府，就有機會和智慧城市以及別的系統(tǒng)實現(xiàn)對接。

百度云計算事業(yè)部總監(jiān)周保玉建議，應(yīng)該用數(shù)據(jù)驅(qū)動環(huán)保行業(yè)，作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需要將更多維度的數(shù)據(jù)與其他行業(yè)結(jié)合，構(gòu)建真正的大數(shù)據(jù)環(huán)境。眼下解決的方式是更多地共享資源，與環(huán)保等行業(yè)更多地抱著開放、合作的態(tài)度做一些具有前瞻性的工作，共同合作探討、摸索環(huán)保路徑。