新東網(wǎng)ETC卡 智慧行車(chē)一路暢通

發(fā)布時(shí)間： 2016-01-08 10:24:17  

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智慧ETC  暢行天下

不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)( Electronic Toll Collection System,簡(jiǎn)稱(chēng)ETC )是目前世界上先進(jìn)的路橋收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)“車(chē)載電子標(biāo)簽+IC卡”與ETC專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)的微波設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)支付高速公路通行費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

ETC系統(tǒng)通過(guò)安裝于車(chē)輛上的車(chē)載裝置和安裝在收費(fèi)站車(chē)道上的天線(xiàn)之間進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信和信息交換，主要由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有車(chē)載單元（On board unit，OBU），又稱(chēng)應(yīng)答器（Transponder）或電子標(biāo)簽（Tag）、路邊單元（Road side unit，RSU）、環(huán)路感應(yīng)器等組成。

ETC構(gòu)成圖

車(chē)載單元（OBU），又稱(chēng)電子標(biāo)簽，是安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)上的一個(gè)小盒，可以插卡。車(chē)主辦理了ETC卡后，將卡插入設(shè)備的卡槽，在通行ETC車(chē)道時(shí)，可以通過(guò)OBU自動(dòng)識(shí)別、記錄車(chē)輛信息，自動(dòng)抬桿放行，并在下高速時(shí)從卡中扣除通行費(fèi)。

路邊單元（RSU）安裝于收費(fèi)站旁，環(huán)路感應(yīng)器安裝于車(chē)道地面下，中心管理系統(tǒng)有大型數(shù)據(jù)庫(kù)，存儲(chǔ)大量注冊(cè)車(chē)輛和用戶(hù)的信息。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器感知車(chē)輛，RSU發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車(chē)輛識(shí)別信息，如汽車(chē)ID號(hào)、車(chē)型等信息，與數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同的情況來(lái)控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生的不同動(dòng)作，如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車(chē)的預(yù)付款項(xiàng)賬戶(hù)中扣除此次應(yīng)交的過(guò)路費(fèi)，或送出指令給其它輔助設(shè)施工作。（注：其它輔助設(shè)施如違章車(chē)輛攝像系統(tǒng)、自動(dòng)控制欄桿或其它障礙、交通顯示設(shè)備。） 

車(chē)載單元（OBU）

新東網(wǎng)ETC卡  助力交通信息化  

發(fā)展電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)具有重大意義：

1、提高高速公路管理與服務(wù)水平

電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可緩解局部路網(wǎng)區(qū)域的交通阻塞，提高通行效率，減少通行費(fèi)流失與工作人員的工作量。當(dāng)電子收費(fèi)范圍和用戶(hù)數(shù)量發(fā)展到一定水平時(shí)，將會(huì)大大減少高速公路的管理運(yùn)營(yíng)成本。

2、促進(jìn)交通信息化發(fā)展

在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下發(fā)展ETC收費(fèi)系統(tǒng)，可將各種信息源整后提供適用于公路事件檢測(cè)、擁擠預(yù)測(cè)及運(yùn)行時(shí)間預(yù)測(cè)等綜合運(yùn)行信息、管理信息、規(guī)劃建設(shè)信息，甚至發(fā)布誘導(dǎo)信息等服務(wù)；加強(qiáng)對(duì)注冊(cè)用戶(hù)的管理與服務(wù)，發(fā)展誠(chéng)信用戶(hù)。同時(shí)，ETC還可以與GPS、GIS相結(jié)合，提升高速公路交通運(yùn)輸管理與服務(wù)的效率和水平，更好地發(fā)展我國(guó)智能運(yùn)輸體系，推動(dòng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息化交通體系技術(shù)的發(fā)展。

3、解決因大交通而產(chǎn)生的道路阻塞問(wèn)題

據(jù)測(cè)算，現(xiàn)有封閉式收費(fèi)系統(tǒng)出口最大通行能力為180輛／小時(shí)／車(chē)道，在交通量較大的情況下該收費(fèi)系統(tǒng)已然成為道路的瓶頸，而單純靠增加收費(fèi)站車(chē)道數(shù)也只能解決交通阻塞的一時(shí)之需，難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通量的發(fā)展需要。同時(shí)，受征地、建設(shè)等條件的制約，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，ETC無(wú)疑是有效的解決途徑。

4、有利于減排環(huán)保

ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)不僅可以有效貫通京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群，讓城際間交流貿(mào)易更密切，讓更多經(jīng)濟(jì)圈相連，還可以大大減少資源消耗，降低環(huán)境污染。實(shí)驗(yàn)證明，ETC可使車(chē)輛減少因排隊(duì)而頻繁啟動(dòng)、剎車(chē)的次數(shù)。據(jù)估算，我國(guó)ETC耗油節(jié)省量約為6500萬(wàn)升，平均每年能源節(jié)約效益約為4.3億元。以目前交易量預(yù)估，每年治理環(huán)境污染的投資建設(shè)費(fèi)用就可節(jié)約1.5億元。經(jīng)環(huán)保部門(mén)的評(píng)價(jià)測(cè)算，每萬(wàn)次ETC交易可節(jié)約314升燃油消耗，減少56千克各類(lèi)污染物排放。

5、有利于開(kāi)拓行業(yè)空間

在車(chē)場(chǎng)管理中，提高出入口車(chē)輛通行效率迫在眉睫。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中人工和半人工按鍵取卡、出口繳費(fèi)的流程，進(jìn)出一次停車(chē)場(chǎng)僅在出入口的時(shí)間就需要耗費(fèi)近1分鐘，如遇重大活動(dòng)或高峰時(shí)段，不少停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象。而ETC停車(chē)場(chǎng)則能夠緩解停車(chē)場(chǎng)高峰時(shí)期車(chē)輛進(jìn)出的壓力，從而減輕部分道路的交通壓力。此外，ETC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)集感應(yīng)智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，采用含安全性高的CPU卡有源電子標(biāo)簽，既擁有“高富帥”的形象，又能確保支付結(jié)算的安全性，成為受人擁戴的新型停車(chē)場(chǎng)管理模式。

新東網(wǎng)ETC卡產(chǎn)品符合《中國(guó)金融集成電路（IC）卡規(guī)范 V2.0/3.0》、《交通部不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)ETC規(guī)范》，分為儲(chǔ)值卡和記賬卡2種，目前已在各地成功發(fā)行近百萬(wàn)張。面向新的行業(yè)需求，新東網(wǎng)致力與合作卡廠一同推動(dòng)ETC卡片在多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，不斷推出新的產(chǎn)品類(lèi)型。